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Jimu Wu Shuangjian新闻评论员，四川公共安全办公室，公共安全办公室已发布了警方报告。 7月24日的12:30左右，我们的部门收到报告说，这辆车在公共停车场异常驾驶。接到电话后，我们部门的警察迅速到达现场应对局势，涉及的车辆主动与道路合作。调查后，江安司机（男，40岁）很长一段时间都无法与客户联系，因此他感到焦虑并导致停车。除了让，车上没有其他人。车辆偏差不会导致受害者或财产损失。测试后，江被丢弃为醉酒和驾驶毒品。 （根据7月24日的接口新闻）事件现场（视频屏幕截图）江继续在机场定位公共停车场，表现不寻常，许多观众和许多人打电话给警察。一些互联网用户发布了VE在线视频，这立即成为关注的重点，并推测了原因。最终，这种异常的行为可能导致安全事故，不能忽略。实际上，当新能量车辆经常质疑驾驶援助功能时，可以理解汽车失控的猜测。但是，从视频中，车辆刹车灯被点亮，当速度旋转时速度会降低并加速行动时。经验表明，制动系统不太可能失控，并且车辆仍处于人类控制之下。此外，一些媒体记者观察到了视频，并发现车辆涉及轮胎和道路之间的突然摩擦。但是，在某些自动媒体中，这已成为夸张和夸张的“好机会”。不管事实如何，我们都可以得出结论，车辆无法控制，然后我们有很多广告，wHich可能会对汽车特许权施加很大的压力。您甚至无法照亮刹车灯，无法听到轮胎和地板之间的摩擦吗？即使是“启动图像”，您也应该清楚地看到图像。警方报告该事件后，BYD宣布，汽车制动系统被归一化，该车辆由其车主安全停放而不会造成事故或受害者。我们已经实施了在线谣言的不可或缺的证据，并敦促在线媒体和用户发表谣言，以尽快消除虚假信息。 Certhere是互联网时代的矛盾。尽管长期以来一直在调查和验证案件的真相，但谣言开始迅速发展。但是有一件事是，这是谁无关紧要，我们必须认识到合理的怀疑和谣言之间的根本差异。一个合理的问题是基于事实，提出问题，提出意见或表达意见的目的真相。谣言创造了事实，并在主观上是恶意的。 BYD的官方声明是关于该主题的。随着海军目前在新能源车产业中的洪水，很难不考虑任何故意染色汽车公司的人。从这个意义上讲，保护合法权利和利益是合理和合法的。当然，另一个问题是如何避免黑人公共关系，在线水大陆，营销以及降低汽车公司之间的竞争。有必要强调为什么必须清楚地调查情感。如果您无法收到客户，您会感到如此焦虑吗？这样的线性结论可以隐藏真正的问题。例如，一个人当天开车多长时间，等待客户多长时间？您需要进行验证和理解。恶意竞争是否有问题有传言说这是在线驱动程序中吗？握住芒果是一种责任，失去对情感的控制的后果很大，但很小。成年人的堕落只是一秒钟，但公共安全不是开玩笑。我们必须尊重法律和法规，每个人都必须找到一种方法来正确解决负面情绪。简而言之，我们需要对在线驾驶组有更好的理解和支持。无论是平台还是乘客，givetro的规则，都应给他们提供更多的容忍空间。